LES ESSAIS ET TESTS
Le test moto
Honda VFR 800cm3
Informations sur le pilote et la moto.
Vous êtes :
homme : 100%
femme : 0%
Vous avez acheté votre moto :
neuve : 0%
d'occasion : 100%
Votre expérience :
Débutant : 0%
Confirmé : 33%
Expérience de 5 à 10 ans : 0%
Expérience + de 10 ans : 67%
Kilométrage de votre moto :
0 à 2500 km : 33%
2501 à 5000 km : 0%
5 001 à 10 000 km : 0%
10 001 à 15 000 km : 33%
15 001 à 20 000 km : 0%
20 001 à 25 000 km : 0%
25 001 à 30 000 km : 0%
30 001 à 40 000 km : 0%
+ de 40 000 km : 33%
Modifications apportées sur votre moto :
modèle modifié : 67%
modèle d'origine : 33%
Liste des modifications :
Echappement Devil,feu ar.à led et cligno. cristal Le moteur 4/5
Souplesse
Puissance
Couple
Démarrage
Reprise
Embrayage
Boite de vitesse
Fiabilité
Vos commentaires sur le moteur
moteur le plus serviable & fiable qu'on puisse imaginer (distri à pignons) Partie cycle 4/5
Freinage
Amortissement
Tenue de route
Agilité
Maniabilité
Hauteur de selle
Vos commentaires sur la partie cycle
perso, j'ai une partie cycle stock qui compte 100 000 km !, je connais des VFR750 avec P.cycle 120 000 km d'origine & rien à redire en conduite utilitaire & balade un peu sportive (sur bon revetement) Vie à bord 4/5
Confort du pilotage
Confort du passager
Instrumentation
Finition
Utilisation des commandes
Vos commentaires sur la vie à bord
Quand on aime, c'est très difficile de se séparer d'un VFR FI(RC46D) !!! Aspects pratiques 4/5
Facilité de passage en réserve
Logement antivol
Rétroviseur
Béquille
Bagagerie
Eclairage
Autonomie
0 à 2500 km : 33%
2501 à 5000 km : 0%
5 001 à 10 000 km : 0%
10 001 à 15 000 km : 33%
15 001 à 20 000 km : 0%
20 001 à 25 000 km : 0%
25 001 à 30 000 km : 0%
30 001 à 40 000 km : 0%
+ de 40 000 km : 33%
Vos commentaires sur l'aspect pratique
pour le pratique, passer au GT Cardan valises, pour le reste, le 800FI accepte un U grande taille sans souci (ceux qui prennent les étriers de frein + baton de roue) Budget 3/5
Prix à l'achat
Consommation
Budget d'entretien
Vos commentaires sur le budget
la moto en général a toujours du retard pour la baisse des consos essence, le VFR fin 20ème siècle ne fait pas exception, mais on peut en tirer 280 km par plein. (sans ouvrir bien sûr) Pour finir 4/5
Note globale
Vos commentaires généraux
le VFR FI mérite largement le statut de mythe, spécialement sur un point, la fiabilité totale & générale du modèle, inclus le régulateur (mod 11/2000, un régulateur qui ne lache pas quand il tourne toute l'année et qu'on protège ses cosses de l'oxydation etc..) 